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[scorpion36]

une hornet ??? moto??

elles sont pas mal mais perso je préfere la GSR mon pere en à une sa claque regarder plutôt:

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on est monté sur l'autoroute à 2 dessus ont as fait du 200 km max ^^. Elle monte à 250 max seul, se qui est plus ue bien pour une 600 , mais,bon les 98 ch aident énormément

De plus d'après lui je pourrais la récupéré si je passe mon permis moto car il voudrais s'en acheter une plus grosse < 1000 cm², enfin il faut l'argent, et il faut déjà que je passe mon permis voiture ^^ c'est plutôt en bonne voie pour le moment la dernière fois j'ai fait que 3 fautes au code !! autrement dit je l'aurias eu si j'avais été en examen .

[Übermacht37]

Je roule en Renault19 16S 140ch de 1990 (A vendre, si ça intéresse quelqu'un)




Je la revend pour racheter un diesel, si possible un 325tds.

Voila

[skybh]

Alors moi pour ma part, permis depuis maintenant 7 mois, j'utilise la voiture de mon père occasionelement , il s'agit d'un
Scénic II 1.5dCi 105
De 2007
Avec environ 47 000 kms
Couleur beige
ça va le moteur est assez souple, mais le lag du turbo est enorme sous 2000tr/min, et à ce regime là on a un joli coup de pied au c*l
Pour la conso, il fait beaucoup de ville (mais quand je peut je le decrasse et sors d'agglo :P) ça donne a peut pres 7,3L, ça va c'est correct, mais en comparaison avec l'audi TDi 140 de mon frere qui s'en tiens 6,5L/7L ça fait beaucoup.. Sinon une fois sur voie rapide, un coup de 6ème et la conso. devient miserable (si on stabilise la vitesse hein). Sur nationale, 20kms a environ 90 on a fait du 5,0L
Niveau perf, c'est largement suffisant, mais sur autoroute au dela de 160 (j'ai jamais atteinds cette vitesse moi encore ) on sent qu'on approche la limite, par contre déjà fait du 185 compteur
Sinon j'ai aussi l'occasion de prendre la voiture à ma soeur :
Clio III dCi 70
de 2009 (une des toutes premieres phase 2, encore un peu et elle serait collector en ayant l'ancien systemes de plaques, mais bon...)
Bientot 13 000 kms (si,si ! ma soeur roule jamais mais bon... )
La pour la souplesse, c'est encore mieux, niveau confort de suspension, que c'est raide !! Franchement la je suis beaucoup déçu, niveau finition encore pire (ça ça vient surtout du fait qu'elle vient de turquie, j'ai comparé avec une made in france au concessionaire, ça sonne pas du tout pareil)... le bruit horrible à la fermeture des portieres... la peinture du poste qui s'écaille (si, si !)
Niveau perf ça va pour de l'urbain, extra urbain, mais faut pas trop lui en demandé non plus, et la course de l'embrayage est vraiment spéciale, le point de patinage est tres haut dessus, je cale souvent avec à cause de ça. Pour la vmax, deja fait du 170 compteur (pas moi aussi), par contre boite assez courte je trouve, deja a 2700tr/min pour 110 compteur en 5eme
Niveau conso, je suis franchement déçu, dans l'absolu elle consomme pas beaucoup, mais quand je compare au scénic ça se gate, sur a peu pres les même parcours, la clio est a 6,3L la ou le scénic affiche 1L de plus (36ch en plus, 80Nm et 185kg de plus, d'apres renault mais ça doit etre largement plus). Surtout que c'est une 70ch je m'attendais a moins, en ville j'ai essayé de roulé tout pepere j'ai réussi descendre a 5,7L mais bon faut vraiment rouler tout doux donc ...
Autre comparaison, sur le même trajet de 140km, la clio avec 2 personnes a bord à fait du 4,6 (ou 4,7 je sais plus) sous la pluie a 85 de moyenne, le scénic sur du sec, avec 4 personnes a bord, moyenne a peu pres identique, 4,8L.. (!)
Sinon j'ai aussi conduit l'a3 de mon frere, qu'est ce qu'il est souple le moulin, et ça consomme pas du tout , c'est silencieux.. certes ces voitures sont pas donnés aussi, mais quand on vois les assemblages, on comprend vite le prix, pas contre niveau équipement de série, ils sont un peu radins

Sinon pour ma part j'envisage l'achat d'un laguna II.2 initiale, si je trouve les moyens necessaires d'ici le printemps, 2.0 16V (mais ça court pas les rues et je suis pas sur) ou 1.9dCi, car vu l'usage que je vais en faire (partir en vacances avec , puis beaucoup de trajet sur nationale une fois en vac') je pense pas que du diesel serait superflus


Voila pour moi ^^

[Foxboro]

Envoyé par skybh

Scénic II 1.5dCi 105

J'en ai connu un, en dCi 85. Un veau ! Sa tire pas et c'était pas franchement sobre... Normal, en auto école, faut toujours "exagérer" en freinage puis pour relancer, tellement que c'est zéro, tirer dedans.

A part ça... Tenue de route correcte... Et une pédale de frein bizarre, t'appuies un peu ; t'as queudal, un peu plus et t'es dans le pare-brise. Normal quoi...
Un compte tour illisible, de même pour la température moteur et la jauge.

Niveau fiabilité, j'en sais rien. Mais un coup, il à quand même réussi à pisser du gasoil par tout les orifices à l'intérieur (une durit qui avait pété), y a quand même des questions à se poser.

Le seul truc qui était bon, le réglage de la vitesse des essuies glaces.

Envoyé par skybh

Pour la conso, il fait beaucoup de ville (mais quand je peut je le decrasse et sors d'agglo :P) ça donne a peut pres 7,3L, ça va c'est correct, mais en comparaison avec l'audi TDi 140 de mon frere qui s'en tiens 6,5L/7L ça fait beaucoup.. Sinon une fois sur voie rapide, un coup de 6ème et la conso. devient miserable (si on stabilise la vitesse hein). Sur nationale, 20kms a environ 90 on a fait du 5,0L

Comparer une "compacte" à un de leurs trucs à mioches, forcément...

Envoyé par skybh

niveau finition encore pire (ça ça vient surtout du fait qu'elle vient de turquie, j'ai comparé avec une made in france au concessionaire, ça sonne pas du tout pareil)... le bruit horrible à la fermeture des portieres...

De même, je regrette le temps où les bagnoles qu'on nous refourgait était fabriquées en france. Ne serai-ce que parce qu'elles était fabriquées par des ouvriers travaillant et vivant en France.

Vu que t'as l'air pas mal porté sur la conso...
Avec ma 405 Break 1.9D (71ch, 1t120), je faisais du 4.6/100 avec 80% de petites routes (85-90 tout du long... Sauf si limitation plus basse bien-sûr). Même en allumant comme un porc, sa dépassait jamais les 6l. Faut dire que j'évitais la ville (pas sa place, puis c'est chiant la ville).
Pas besoins d'abaisser la vitesse limitée pour consommer moins, messieurs les têtes pensantes, il suffit d'être le plus constant possible.
Et la, les vieilles s'en sortent le mieux. Elles retransmettent plus les informations au conducteur, tant que sa décroche pas ; tu peux y aller.

Faudrait aussi se souvenir que les vitres s'ouvrent...

Depuis, je tourne en 306 XS HDI... Oh la belle auto ! T'en as de la chance !
Bien sûr. On ressent pratiquement rien dans ces trucs... Ou si, le train arrière qui s'en va... Mais il décroche pas, c'est juste qu'il est auto-directeur. Quant à la DA, il n'y a aucun "retour de force", aucune sensation, rien.
Juste un déplaçoir. Enfin, elle a un look sportif (JA 15 pousse, rabaissage "usine", jupes latérales, volant cuir et intérieur semi cuir ("Fostéria" kizapelsa). Et au moins, elle n'est pas grise (regardez la prolifération de chiotte grises ces dernières années... J'en ai horreur.)

Très chouette la "seizesse phazune" au passage. Elle risque de te manquer.